A HSR enfrenta grandes desafios no número de passageiros enquanto se prepara para a transformação do serviço – bayobserver.ca Hamilton, Burlington e GTA

HSR enfrenta grandes desafios para aumentar o número de passageiros em meio à pandemia

O HSR (Hamilton Street Railway) apresentou recentemente o orçamento de 2023, prevendo que o número de passageiros de ônibus retornaria aos níveis pré-pandêmicos, cerca de 21 milhões de viagens por ano, em algum momento deste verão. No entanto, a cidade está enfrentando desafios para alcançar esse objetivo. Desde a década passada, o número de passageiros de ônibus do HSR caiu significativamente, de cerca de 21 milhões para pouco menos de 10 milhões em 2021.

Para ajudar a resolver esse problema, foi criado um novo plano de trânsito em colaboração com pesquisadores da McMaster. O plano, intitulado “Repensando o HSR”, envolve a reconfiguração das rotas de ônibus para conectar vários centros da cidade em vez de concentrar todas as rotas no centro da cidade. A rota atual permanece fundamentalmente inalterada desde a década de 1950, antes do desenvolvimento de centros comerciais e do aumento da população na Montanha de Hamilton. O novo plano inclui a melhoria do serviço em Dundas e Waterdown, além da recomendação de explorar a extensão do serviço para Binbrook.

Outro objetivo do plano é aumentar o número de moradores que moram a menos de 400 metros do serviço de ônibus e reduzir a necessidade de transferências. A conectividade com os terminais GO também é uma das principais características do novo layout, o que significa que os usuários podem se conectar com facilidade a outros meios de transporte.

Embora o novo plano seja promissor, o desafio será seu custo. O acréscimo das novas rotas acrescentará um aumento estimado de 55,8 milhões no custo operacional anual, embora um aumento de $ 36,5 milhões tenha sido contemplado no final da implementação do Ano 5-10 da Estratégia de Trânsito Local de 10 anos, tornando o incremento real de US$ 19,3 milhões. No entanto, a implementação completa da Estratégia de Trânsito Local de 10 anos ainda é incerta devido a desafios financeiros.

Apesar dos desafios, o novo plano tem como objetivo atrair pessoas que nunca usaram transporte público antes e pode ajudar a restaurar o número de passageiros do HSR. O público terá a oportunidade de avaliar os planos durante a primavera e o verão. O documento completo de reconfiguração pode ser acessado aqui.

Conclusão

O HSR enfrenta grandes desaf ios para recuperar seu número de passageiros pré-pandemia, mas está trabalhando em um novo plano de trânsito para aumentar o número de passageiros e melhorar o serviço de transporte público. O plano envolve a reconfiguração das rotas de ônibus para conectar vários centros da cidade e melhorar a conectividade com os terminais GO. No entanto, o desafio será seu custo, e a implementação completa da Estratégia de Trânsito Local de 10 anos ainda é incerta. O público terá a oportunidade de avaliar os planos durante a primavera e o verão, e espera-se que o novo plano possa atrair pessoas que nunca usaram transporte público antes e ajudar a restaurar o número de passageiros do HSR.