Escrito por
Marybeth Luczak, Editora Executiva
O consórcio MCS se integrará como um parceiro de entrega com a Metrolinx em seus projetos de extensão Scarborough Subway e Yonge North Subway, estendendo a rede de metrô existente da Toronto Transit Commission em aproximadamente 10 milhas.
O consórcio Mace, Comtech e SYSTRA (MCS) recebeu o contrato de Delivery Partner Services para apoiar os projetos de extensão Scarborough Subway e Yonge North Subway da Metrolinx na área metropolitana de Toronto (GTA) no Canadá.
Os projetos multibilionários estenderão a rede de metrô existente da Toronto Transit Commission (TTC) em aproximadamente 10 milhas (16 quilômetros).
A MCS informou em 20 de março que se integrará como parceira de entrega à Metrolinx; o consórcio já está apoiando o programa de infraestrutura ferroviária, GO Expansion, como Program Delivery Partner.

A extensão do metrô Scarborough, de aproximadamente 5,5 bilhões de dólares canadenses, levará o serviço de metrô Bloor-Danforth Line 2 da TTC a 7,8 quilômetros (4,8 milhas) mais longe em Scarborough, estendendo-se da Kennedy Station até um novo terminal na Sheppard Avenue e McCowan Road (veja o mapa acima). A extensão, que substituirá a Linha 3 (a Scarborough RT), inclui três estações e está programada para se conectar com até seis outros meios de transporte: uma linha GO Train (Stoufville), até duas linhas locais de trânsito rápido (Linha 5/Eglinton Crosstown e uma conexão planejada para a futura Sheppard Subway Extension) e três serviços de ônibus (GO Transit, Durham Region Transit e ônibus TTC). A conclusão está prevista para 2029-30, com 105.000 embarques diários até 2041. O trabalho de abertura de túneis para o projeto começou no início deste ano. (A Infrastructure Ontario e a Metrolinx do Canadá no final de 2022 selecionaram a Scarborough Transit Connect como parceira de desenvolvimento para entrar na fase de desenvolvimento do contrato de Stations, Rail and Systems do projeto Scarborough Subway Extension.)

A extensão de metrô Yonge North, de aproximadamente C$ 5,6 bilhões, estenderá o serviço de metrô da Linha 1 da TTC em 4,6 milhas (7,4 quilômetros) do terminal existente na Finch Station até a cidade de Richmond Hill (veja o mapa acima). Este projeto interjurisdicional abrange a cidade de Toronto e a região de York, incluindo seções nas cidades de Markham, Vaughan e Richmond Hill. Está programado para incluir cinco estações e um segmento de túnel subterrâneo de aproximadamente 3,9 milhas (6,3 quilômetros), e conectar-se com os serviços locais (VIVA BRT) e GO transit (Richmond Hill Line) após a conclusão, o que é esperado após a 9.9- O projeto Ontario Line autônomo de 1,6 km é concluído.
“Trabalhar com a MCS nos ajudará a garantir que esses projetos sejam entregues da maneira mais tranquila e eficiente possível”, disse o vice-presidente executivo da Metrolinx, Subway Extensions, Mark Ciavarro. “Estabelecer esta parceria nos aproxima de um passo importante para trazer um trânsito melhor e mais rápido para as pessoas em toda a região.”
“Estamos muito satisfeitos em receber um contrato de parceiro de entrega com nossos parceiros SYSTRA e Comtech”, disse Jason Millett, CEO da consultoria Mace. “Estamos ansiosos para continuar nossa jornada como MCS com a Metrolinx e fazer nossa parte para criar um legado inspirador para as pessoas na área metropolitana de Toronto.”
“Esses projetos trarão benefícios transformadores para as comunidades locais, melhorando o acesso a empregos, escolas e outros destinos importantes, reduzindo o tempo de viagem”, disse Andrew Philip, vice-presidente executivo de transporte e infraestrutura do Comtech Group.
“O contrato Scarborough e Yonge North Subway Extensions é mais uma validação da força do MCS Consortium”, disse Dave Spagnolo, CEO da SYSTRA Canada. “Estamos ansiosos para colaborar com Metrolinx, Infrastructure Ontario e TTC para realizar essas ambiciosas melhorias de serviço.”
As extensões de Scarborough e Yonge são dois dos projetos de trânsito prioritários anunciados pelo governo de Ontário em abril de 2019 no Novo Plano de Trânsito do Metrô para o GTA. As outras duas são a Eglinton Crosstown West Extension de 5,7 milhas e a Ontario Line.

Fonte : http://www.bing.com/news/apiclick.aspx?ref=FexRss&aid=&tid=641b3cd4b35d4531b64cb04ea7037a64&url=https%3A%2F%2Fwww.railwayage.com%2Fpassenger%2Frapid-transit%2Fmcs-consortium-awarded-metrolinx-gta-contract%2F%3FRAchannel%3Dnews&c=7568830403395968890&mkt=fr-fr



