O gás canadense pode substituir o carvão na China – bayobserver.ca Hamilton, Burlington e GTA

Como pode o Canadá ajudar a reduzir as emissões globais de gases com efeito de estufa (GEE) para além das suas próprias fronteiras?

Emissões de GEE no Canadá

O Canadá representa 1,5% das emissões globais de GEE, de acordo com o Departamento Canadense do Meio Ambiente. Desde 2005, estas emissões diminuíram cerca de 20%. As emissões provenientes do aquecimento doméstico, de todas as fontes, representam 15% das emissões de GEE do Canadá. Se somarmos o ar condicionado e a iluminação das nossas casas, isto representa 18% das emissões de GEE do Canadá, ou cerca de 0,27% das emissões globais de GEE, um pouco mais de um quarto de um por cento.

O papel do Canadá

Isto não significa que o Canadá deva abandonar as suas medidas de combate às alterações climáticas. Todos devem desempenhar um papel e as economias mais avançadas devem desempenhar um papel de liderança, dada a sua maior capacidade para o fazer. No entanto, é justo perguntar como o Canadá pode contribuir ainda mais para a redução das emissões globais de GEE para além das suas próprias fronteiras.

O exemplo da China

Tomemos o exemplo da China. Atualmente produz 40% das emissões globais de GEE. Ao contrário do Canadá, que reduziu as suas emissões de GEE em 20% desde 2005, a China aumentou as suas emissões em 50%. De 1990 a 2019, o consumo de carvão da China quase quadruplicou, de 1,06 mil milhões de toneladas métricas para 4,02 mil milhões de toneladas métricas, e desde 2011, a China consome mais carvão do que o resto do mundo combinado. Em 2020, o carvão representou 56,8% do consumo de energia da China. O país tem mais de 3.000 centrais eléctricas a carvão e está a construir novas a um ritmo de duas por semana.

O potencial de liquefação do gás natural do Canadá

A China e outros países asiáticos estão a começar a procurar oportunidades para mudar para o gás natural, que produz cerca de metade das emissões de GEE do carvão. O Canadá está tentando aumentar sua produção de gás natural liquefeito (GNL) e agora possui várias fábricas prontas para entrar em operação. Apesar da ausência de exportações de GNL do Canadá, o número de instalações de GNL com decisões de investimento excede uma capacidade total de 40 milhões de toneladas.

Isso poderia tornar o Canadá um maior exportador de GNL do que a Rússia, que ficou em quarto lugar no mundo no ano passado, com 33 milhões de toneladas.

Oportunidades para transferir reduções de emissões

Em documento publicado na semana passada pelo Instituto Macdonald Laurier, o economista Jerome Gessaroli propõe uma possível solução. Ele escreve: “De acordo com as actuais convenções climáticas, os países são os principais responsáveis ​​pela redução das emissões de gases com efeito de estufa (GEE) no seu território. No entanto, este quadro representa um desafio significativo aos esforços internacionais para combater as alterações climáticas: os países não têm incentivos para apoiar projectos fora das suas fronteiras. »

Gessaroli diz que o Canadá pode obter reduções de emissões transferíveis internacionalmente (ITMOs) com base nas exportações de GNL da Colúmbia Britânica. “Ao reduzir significativamente as emissões globais de carbono e substituir o carvão na região Ásia-Pacífico, esta iniciativa estratégica do Canadá para aproveitar o GNL da Colúmbia Britânica oferece uma solução transformadora”, escreve Gessaroli.

O debate sobre medidas internas

Este tipo de pensamento irrita pessoas como a ex-ministra do Meio Ambiente do Canadá, Catherine McKenna, que criticou Justin Trudeau esta semana por remover o imposto sobre carbono sobre o óleo para aquecimento doméstico, que representa três por cento das fontes de eletricidade para aquecimento doméstico no Canadá. A mesma coisa aconteceu quando a ArcelorMittal Dofasco anunciou planos para eliminar gradualmente o carvão, reduzindo a sua pegada de GEE em 60%. Os críticos perguntaram “por que não usar hidrogênio?” “, mesmo que o hidrogénio ainda não esteja disponível comercialmente em quantidades suficientes para satisfazer as necessidades da indústria siderúrgica. No entanto, o sistema da Dofasco está “pronto para o hidrogénio” até ao dia em que este combustível se torne comercialmente disponível.

A substituição gradual dos combustíveis fósseis

Sem dúvida chegará o dia em que os combustíveis fósseis serão completamente substituídos por energias renováveis, mas esse dia não é amanhã. Entretanto, o Canadá pode desempenhar um papel na substituição do que é mau pelo melhor, o que é uma abordagem mais útil do que deixar que o perfeito impeça o que é bom.

Fonte: www.bing.com