Afeela 1 da Sony: uma experiência PlayStation 4 na era PS5

Na CES 2025, o Sony Afeela 1 se destaca como principal tema das discussões em torno de inovações em transporte. Após vários anos de desenvolvimento e reformulação de marca, este veículo elétrico apresenta-se com características decepcionantes e um preço inicial que chama a atenção: US$ 89.900. O artigo explora em profundidade os aspectos técnicos e de design do Afeela 1, ao mesmo tempo que levanta questões sobre o seu futuro num mercado cada vez mais competitivo.

Um design pouco convidativo

O Afeela 1, uma evolução do Vision-S de 2020 e rebranding para Afeela em 2023, perdeu o apelo visual ao longo dos anos. Embora a aparência exterior não seja muito atraente, apenas um novo módulo LiDAR no teto e um display de boas-vindas no capô criam uma aparência de originalidade. Infelizmente, estes elementos não compensam a uniformidade do seu design, deixando uma impressão de banalidade neste modelo carro-chefe da Sony.

As portas abrem sem puxadores, através de uma aplicação ou de um botão integrado, o que levanta preocupações práticas, especialmente em condições meteorológicas extremas. Por dentro, o espaço é igualmente minimalista, exceto por uma tela vibrante que lembra o toque tecnológico da Sony, bem como um controlador DualSense para acessar videogames durante o carregamento.

Vida útil da bateria e desempenho de carregamento

O Afeela 1 está equipado com uma bateria de 91 kWh, proporcionando um alcance máximo de 300 milhas e 150 kW de potência de carregamento. Para efeito de comparação, o Lucid Air, com um preço mais acessível, oferece maior autonomia e carregamento mais rápido, o que levanta a questão da relevância deste modelo no mercado.

A customização de interiores é um aspecto positivo, com temas inspirados em jogos de PlayStation; entretanto, a complexidade da interface do software deixa a desejar, parecendo inacabada. Os controles essenciais podem ser de difícil acesso, prejudicando a experiência do usuário.

Preço e comparação com a concorrência

Com preço inicial de US$ 89.900, o Afeela 1 está posicionado acima do Lucid Air Pure, oferecendo desempenho menos convincente. A versão Signature, de US$ 102.900, oferece algumas melhorias, mas permanece pouco atraente em comparação com seus concorrentes, notadamente o Porsche Taycan.

Perante estes desafios, surge a questão: a Sony demorou a responder às expectativas do mercado? À medida que a indústria automóvel evolui rapidamente, o Afeela 1 poderá em breve ser visto como uma anomalia e não como um avanço tecnológico.

Conclusão

Após cinco anos de expectativa, a chegada do Afeela 1 deixa um sabor amargo. Os críticos apontam fraquezas tanto no design como no desempenho, e este carro parece mal preparado para avançar num setor já saturado e exigente. Os próximos meses serão decisivos para avaliar a reação dos consumidores às primeiras entregas e só o tempo dirá se este veículo encontrará o seu lugar no mercado.

Leituras: 4